Zum Verkauf steht ein Limbach 2000EB wegen Umbau auf Rotax 912. Komplett mit Motorträger und Schalldämpfer von Weller. Der Zündmagnet ist vor 30 Stunden frisch überholt. Die Vergasermembrane sowie Schwimmerkammerventile sind neu. 2007 hat der Motor neue Kolben Zylinder und Köpfe bekommen. Gesamtstunden kann ich leider nichts sagen. Motor ist noch im Kiebitz montiert und wird bis zum Ausbau im November noch geflogen. Die Lichtmaschine ist bei Bosch neu überholt worden. Was gemacht werden muss ist die Inkontinenz. Vermutlich der Kurbelwellensimmerring hinten. Der Motor hat sehr gute Druckverlustwerte.
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Sehr häufig kommt die Inkontinenz beim Limbach leider nicht vom Kurbelwellensimmering, sondern leider von einem Haarriss im Kurbelgehäuse an der Motorrückseite. So war es auf jeden Fall bei unserem Limbach, was dann auch der Auslöser für den Umbau auf den 912er war.