Hallo Kiebitz-Flieger,

ich habe festgestrllt, dass sich der Prop nach dem Flug, wenn der Motor noch warm ist, deutlich schwerer drehen lässt, als vor dem Flug. Habt Ihr diese Beobachtung auch gemacht? Kennt Ihr die Ursache? Sind es vielleicht die Riemen oder eher die Lagerschalen?

Vielen Dank im Vorraus
Michael

Höchstwahrscheinlich die Riemen, die Spannung der Riemen und der Grip erhöhen sich wenn die Riemen warm werden.

Hallo Michael,

das ist bei mir auch so. Der Motorblock, welcher ja Träger des Riemengetriebes ist, besteht aus Aluminium und dehnt sich bei Erwärmung aus. Dadurch vergrößert sich der Abstand zwischen unterem und oberem Riemenrad minimal, was zu einer höheren Riemenspannung führt. Das ist durchaus gewünscht weil es den Schlupf des Getriebes verringert. Zu geringe Riemenspannung führt zu erhöhtem Verschleiß und schlechterer Kraftschlüssigkeit.
VG Rainer