Hallo liebe Kiebitzflieger,
hier schreibt Matthias, ich bin hier bislang noch nicht in Erscheinung getreten. Ich fliege seit August 23 eine schönen gelben Kiebitz mit Nissanmotor. Ich hatte im vergangenen Jahr das Problem, dass der Motor nur bis ca. 3500/min drehte, dann habe ich den Luftfilter gegen einen K&N getauscht, danach war das Problem behoben. Es wurde alles gecheckt: Spritzufuhr, Zündung usw.
Heute nun wollte ich eine schönen Flug über die verschneite Mark Brandenburg machen; doch daraus wurde leider nichts. Das altbekannte Problem(mit dem neuen Luftfilter) tauchte plötzlich wieder auf. Hat jemand eine Idee? Könnte es am Vergaser liegen? Nach Abnahme des Luftfilters habe ich bemerkt, dass der Kolben an dem die Vergasernadel hängt schwergängig ist. Könnte das die Ursache sein? Wo bekomme ich einen neuen Vergaser her?

für Eure Hinweise wäre ich dankbar
eine schöne bevorstehende Flugsaison wünscht
Matthias

Ich würde Michael P kontaktieren, ich glaube keiner kennt den Motor so gut wie er ;-)

Hab,s grad erst gelesen.....
Bei unserem Kiebitz war der Motor grenzwertig viel zu mager eingestellt. Das Problem hierbei ist das der Motor bei geringer Luftdichte halbwegs sauber läuft aber bei hohem Luftdruck dann schon zu mager ist.Ich habe mehrere Düsenbestückungen getestet und letztendlich bei dem Originalansaugsystem bei 195er Hauptdüse und 273er Nadeldüse gelandet. Hiermit lief der Motor tollerant kraftvoll bei jeder Wetterlage

Hallo Matthias,

wenn der Kolben schwergängig ist, wäre das ein ernstzunehmendes Problem - also wenn er in beide Richtungen schwer geht - nicht dass wir uns hier missversthen, den Federdruck meinst Du nicht, oder?

Ich denke, wenn Du ihn herausnimmst, und etwas polierst (nicht zu viel) dann sollte sich das beheben lassen. Mit einem Silberputztuch zum Beispiel. Danach mit Benzin gründlich reinigen und wieder einsetzen.

Wenn die Vergaser lange stehen, bilden sich manchmal ablagerungen vom verdunsteten Kraftstoff.

Die Vergaser bekommst du bei allen guten BMW-Boxer-Schraubern. Nur die Bedüsung ist extrem anders. Du kannst Dir Deinen Vergaser aber auch bei den BMW-Jungs gut aufarbeiten lassen. Kann man aber auch ganz gut selbst machen.

Wo in Brandenburg kurvst Du denn so rum mit Deinem gelben?

Viele Grüße
Michael